Veiligheidsnormen voor babyspullen: welke EN-codes moet je kennen?

Op de doos van een kinderwagen of autostoel staan codes als EN 1888 of R129. Voor veel ouders zeggen die niets — terwijl ze precies vertellen waarop een product getest is. In dit artikel leggen we per productsoort uit welke norm erbij hoort, welke echt wettelijk verplicht is, en hoe je als koper controleert of een winkel het serieus neemt.

CE-markering en EN-normen zijn niet hetzelfde

Een CE-markering is een verklaring van de fabrikant zelf dat een product aan de Europese eisen voldoet. Er komt geen onafhankelijke keuring aan te pas. Een EN-norm gaat een stap verder: dat is een uitgewerkte testmethode waarop een product daadwerkelijk beproefd is — hoe hard er aan een gordel getrokken wordt, hoe vaak een frame open en dicht moet kunnen, hoe groot openingen mogen zijn waar vingertjes in passen.

Wettelijk moet elk kinderartikel veilig zijn. De EN-norm is de maatstaf waarmee je aantoont dát het veilig is: voldoet een product aan de norm, dan wordt aangenomen dat het aan de wet voldoet. Daarom is "voldoet aan EN 1888" een veel concretere belofte dan alleen een CE-logo.

Autostoelen: R129 (i-Size)

Sinds 1 september 2023 mogen fabrikanten geen autostoelen met de oude R44-norm meer aan winkels leveren, en sinds 1 september 2024 mogen winkels ze niet meer verkopen. Alles wat je nu nieuw koopt hoort dus R129 te zijn, ook wel i-Size genoemd.

Wat R129 beter maakt dan de oude norm:

• Selecteren op lengte in plaats van gewicht, wat een stuk minder foutgevoelig is.
• Zijdelingse botsingen zijn standaard onderdeel van de test — bij R44 was dat niet zo.
• Verplicht achterwaarts rijden tot minimaal 15 maanden, omdat een babynekje een frontale klap niet aankan.

Heb je nog een R44-stoel in de auto? Die mag je gewoon blijven gebruiken, hij is niet verboden. Vervang je hem, kies dan R129. Alle autostoelen in ons assortiment zijn R129-goedgekeurd.

Kinderwagens: EN 1888

Deze norm test het frame, de remmen, de stabiliteit en het inklapmechanisme. Denk aan: kantelt de wagen niet als je een tas aan de duwstang hangt, blijft de rem houden op een helling, en kan het frame niet onverwacht dichtklappen terwijl je kind erin zit. Ook de veiligheidsgordel en de afstand tussen onderdelen (klembeveiliging) horen erbij.

Onze kinderwagens voldoen aan EN 1888. Meer over kiezen lees je in onze kinderwagengids.

Wipstoelen: EN 12790

Bij wipstoelen draait het om kantelgevaar en om het gordelsysteem. De norm eist een stabiele basis en een gordel die voorkomt dat een baby onderuit glijdt. Belangrijk om te weten: een wipstoel is geen slaapplek. Valt je kindje in slaap, leg het dan over in bed. Zie onze wipstoelen.

Kinderstoelen: EN 14988

Een eetstoel wordt getest op omvallen, op de sterkte van het tuigje en op het risico dat een kind eronderuit glijdt. Let bij gebruik altijd op het tussenbeenstuk: zonder dat onderdeel kan een kind onder het blad door zakken. Bekijk onze kinderstoelen.

Boxen: EN 12227

Hier gaat het vooral om spijlafstand, de stevigheid van de bodem en het vergrendelen van inklapbare zijkanten. De spijlafstand is zo bepaald dat een hoofdje er niet tussen kan raken. Zie onze boxen.

Bedomranders: EN 16780

Bedomranders (bumpers) hebben een eigen norm, los van die van de box zelf. Getest wordt onder meer op de bevestiging en op materialen, om te voorkomen dat een omrander losraakt of dat een baby er met het gezicht tegenaan komt te liggen.

Spenen: EN 1400 en EN 12586

Voor fopspenen geldt EN 1400: de speen moet een trektest doorstaan zodat het zuiggedeelte niet los kan komen, en het schildje heeft luchtgaatjes voor het geval het toch in de mond belandt. Voor een speenketting geldt een aparte norm, EN 12586, met een harde eis: het koord mag niet langer zijn dan 22 centimeter. Dat is geen detail maar een wurgingsrisico — een langer koord kan om een nekje draaien.

Waar let je op als koper?

• Staat de norm er überhaupt bij? Veel webshops noemen alleen "CE". Wie de norm noemt, weet wat hij verkoopt.
• Klopt de norm bij het product? Een bedomrander met "EN 12227" (de boxnorm) klopt niet — die hoort EN 16780 te zijn.
• Vraag om het testrapport. Een serieuze verkoper kan dat opvragen bij de fabrikant. Een claim zonder rapport is een claim.
• Let op tweedehands autostoelen. Je ziet niet of er ooit een aanrijding mee is geweest, en na een botsing is een stoel afgekeurd — ook als hij er heel uitziet.